El Gobierno de México destinará este año 70 mil millones de pesos para la conservación y el mantenimiento de la infraestructura carretera del país, con recursos orientados a carreteras federales libres de peaje, autopistas de cuota, caminos alimentadores y caminos artesanales.
Durante la conferencia matutina en Palacio Nacional, la presidenta Claudia Sheinbaum informó que una parte de la inversión se dirigirá a la construcción de 888 kilómetros de caminos artesanales, obras que favorecerán a cerca de 327 mil habitantes. Además, adelantó que entre 2027 y 2030 se contempla una inversión anual cercana a los 6 mil millones de pesos para ampliar este programa en diversas entidades.
“Hoy lo dedicamos a la repavimentación, bacheo con este modelo nuevo que tiene SICT, a caminos artesanales y caminos rurales que ahora se está incorporando nuevas tecnologías para poder hacerlos de más largo plazo”, señaló la mandataria.
El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva Medina, detalló que la dependencia mantiene 3 mil 42 procedimientos de contratación relacionados con proyectos de infraestructura. De ese total, mil 703 contratos ya fueron adjudicados por un monto superior a los 68 mil millones de pesos; otros 558 continúan en etapa de licitación por más de 25 mil millones de pesos, mientras que 781 convocatorias se publicarán durante junio.
Como parte del Programa Nacional de Conservación de Carreteras, la administración federal asignó 50 mil millones de pesos para intervenir 18 mil kilómetros de la red carretera nacional. Según estimaciones de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), estas acciones permitirán crear alrededor de 100 mil empleos.
La región sur-sureste concentra la mayor inversión del programa. Campeche, Chiapas, Oaxaca, Quintana Roo, Tabasco, Veracruz y Yucatán recibirán 10 mil 873 millones de pesos para trabajos de conservación en 3 mil 140 kilómetros de carreteras.
En el noroeste del país, integrado por Baja California, Baja California Sur, Chihuahua, Durango, Sonora y Sinaloa, el presupuesto alcanza 8 mil 659 millones de pesos para atender 3 mil 170 kilómetros. Hasta el momento, las obras suman 373 kilómetros intervenidos mediante 44 frentes de trabajo.
Para la región noreste, conformada por Coahuila, Nuevo León, San Luis Potosí y Zacatecas, la inversión asciende a 7 mil 113 millones de pesos destinados a la conservación de 2 mil 110 kilómetros. En esta zona, el avance reportado es de 343 kilómetros.
Por su parte, Aguascalientes, Colima, Guanajuato, Jalisco, Michoacán, Nayarit y Querétaro integran la región centro-occidente, donde el gobierno ejerce 7 mil 300 millones de pesos para rehabilitar 2 mil 444 kilómetros de vialidades. En tanto, Estado de México, Guerrero, Hidalgo, Morelos, Puebla y Tlaxcala cuentan con una asignación de 7 mil 243 millones de pesos para intervenir mil 998 kilómetros.
La SICT informó además que los trabajos de conservación continúan en la Red Federal Libre de Peaje. A través de trenes de repavimentación, las acciones abarcan cerca de 4 mil kilómetros. Paralelamente, el programa MegaBachetón opera con 239 cuadrillas, más de mil 400 trabajadores y aproximadamente mil 900 unidades de maquinaria y equipo.
En las autopistas administradas por Caminos y Puentes Federales (Capufe), las labores programadas para este año incluyen repavimentación y bacheo en más de 4 mil kilómetros, así como mantenimiento en 129 plazas de cobro y 22 puentes.
Para fortalecer la supervisión de estas obras, la dependencia federal puso en operación un Sistema de Control, Evaluación y Monitoreo. El mecanismo cuenta con brigadas integradas por 247 trabajadores y 108 vehículos, cuya función consiste en verificar incidencias, supervisar reportes y dar seguimiento a las tareas de conservación en la red carretera federal.
